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2023 年了,二三十万的油车该买什么?
lianyue
所在地 一年温度都大于 -5 度 那 电车续航影响不大。
才 350km 大不了中途充电一次就行了。
lokya
虽然我不是推荐 但是我买的 领克 09 M
Track13
雅阁。不喜欢 10 代可以等 11 代。
jfdnet
2023 了 别买油车了
theohateonion
op 用车要求和我差不多,沃尔沃,梦中情车
Seahurt
领克 02 或者 06
cutchop
2023 了 别买油车了
nebkad
一年里不是大部分时间跑长途,主要用于通勤代步,偶尔长途,这种使用方式买纯油车有点 49 年加入国军的意思。
建议 OP 多收集新能源的资讯再作“要不要买纯油车”的决定。
hangbale
35 万买 BBA 配置都很低
没牌子需求建议:沃尔沃
s60 配置可以拉满
s90 可以上中配
有动力需求可以上 T8 的版本
storyxc
CT5 铂金版
BBCCBB
不想花无畏的钱, 领克 03, 比亚迪宋 plus dmi 都可以看..
kiroter
虽然但是, 海豹
yousabuk
用排除法
先排除中日韩法
剩德美
配置拉满不超预算挑喜欢的就行了……
veightz
考虑国产的话,可以看看比亚迪和领克的
在意高速体验的话,也可以看看美系车,别克或者凯迪拉克
just4id
林肯 Z
MZSAN
汽车对于你来说,是个代步工具还是具有挣面子之类的要求?
想要省油舒适的代步工具就选轩逸 /卡罗拉 /雷凌,要追求动力就选择迈锐宝 xl ,,另外别选择国产车,二手折价厉害倒是其次,维修保养等等也不如日系方便便宜,出现小问题的概率也更高。
国产车往往是营销过分,参数上年年吊打合资,然而实际的综合体验却没有超越过,质检品控上也有些堪忧。这些年来多少国产车在营销上个别参数夸大吊打,可几年过去这些国产车型落寞的落寞,再看看近五年的年销量排行榜,有几款国产车成为长久车的?
选择一个长久车型,一来历经了市场的考验,品控售后等等方面比较成熟,市场认知度足够,已有问题也暴露的比较充分。二来即便你不打算卖二手车,后续保养维修怎么办?一辆车子买来,后续肯定会有各种小修小补的,那些几年后落寂的国产车有便宜的替换件么。而且国产车的质检相对没那么严格,也是这两三年国产车企才开始冲击所谓的高端的,大十几万的车子提车时发现了些小问题还是很闹心的。
sytnishizuiai
我先看的 bba ,等车久 优惠少 需要的功能都要选配,还要多买选装包。
大家都说只会越级看车,不会降级,我还真降级去看了本田,买了雅阁混动,该有的功能都自己带了,目前开 2 年没啥问题。
近几年国产很多车性价比都很高了,配置叠了一堆,很多人会说傻子再去买日系,我也很心动,不过部分车子 你看得见的地方配置叠满,看不见的地方偷工减料 时间久了生锈。买之前多试驾,然后看看用户 2 3 年后的使用体验。
sytnishizuiai
大概买日系车的都求便宜性价比,我去 4s 保养,从来不多加项目,不知道算不算有点
DFC
如果比较在意安全环保只推荐法系、美系、沃尔沃、BBA 、进口车,十几年的斯柯达能开那么久,说明现阶段你对汽车并没有迫切的升级需求,当前没必要一定要花完预算 1 、留着钱等之后有明确需求喜好后可以再换车 2 、依你的使用场景,小车比较适合(大车城市行驶不方便、油 /电耗高、开得不多车价贬值快)
10 万:标致 2008 (设计好看、小巧好开,被国人刻板印象埋没的好车,有选装包)
15-20 万:高尔夫 /奥迪 A3 两厢、标致 408X ( 4 月上市)
20-35 万:奔驰 CLA 猎装、宝马 2 系双门、沃尔沃 V60 (你的需求 20 万以下就能搞定,硬加预算没特殊要求主要就社交面子需求了,不想买用不上的加长轴距大车就选这些精品小车吧,但是溢价比面向大众的 34C 更高,所以一定要花光这个预算的话,中庸大车 or 小众高溢价,要么从众要么多掏钱)
电车 /国产车从尝鲜角度也可以选择,360 全息影像、自适应巡航(开不了几次高速真没必要)以上有些车可能没有,真刚需选择范围会很小,其它方面可能又不是较优选,除了高配国产车、电车,这两项配置普及率不高
DFC
如果只在意使用上的愉悦感无所谓保值率,20-35 我更愿意安利 DS4 (大概也是 4 月进口引进),预计 20+,非常契合女性气质的精致小车,论优雅 C 级都得甘拜下风
zanrenXu
DFC
不知道改款 2008 啥时候能引进国内~ 10w 性价比无敌
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