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各位 v 友对比亚迪海豹有什么看法没有
BigDogWang
买理想 L9
Gtreace
BigDogWang
#64 蔚小理我都不是太喜欢 抱歉了 且増程或者混动不在我的考虑范围之内,只考虑纯电或者纯油了属于是。
sailgu
rickll
没开哨兵和自动降温,就正常开,市区冲 45 度电跑了 260km ( 30 度左右的天气)。model y 60 度电池,算下来就是 350km 的续航。高速还没敢跑过 120 了🤣。
Gtreace
sailgu
#65 这个的话 其实我朋友的汉 春秋的时候他市区通行 605 续航的能跑到 570 580 这样的。具体的原理不是很清楚也不知道是不是电机性质不同的原因或者动力输出的逻辑有关,貌似特斯拉就是高速续航比他的城区通行更好一点。
Gtreace
rickll
#61 嗯嗯 是的 如果不存在一些必要条件 电车对很多人其实是非必要产品。但是我个人的话有车位家充,家里还有油车,基本上市区通行而且上海的绿牌就价值 10w (且不谈多年以后什么绿牌不送了什么的 就目前来看近几年应该还是问题不大的)这几条基本上可以说完美符合电车了我认为。
Gtreace
ziqingnanyi
#63 灰色是指那个亚特兰蒂斯灰吗偏深色那个 我也挺喜欢那个颜色的 我觉得蓝色达不到我的外观预期 但是那个亚特兰蒂斯灰真的爱了 且后期我肯定是要贴别的改色膜的。现在蓝外蓝内据说排产都到 23 年了 我现在是准备等等后面 因为我也不着急买车,和你的看法差不多 如果后面确定订海豹的话 灰外 /黑外+黑内 纯黑的话其实还行 本身大灯和镀铬条都熏黑的 效果感觉会不错的。我就等试驾了
phinex
买个你俩都喜欢的吧
shengmi
BYD 个人感受(尽量只说缺点,优点车评人都说了,能接受缺点就是适合你的好车):
1.说的好听是油车脚感,说的正常点就是电门迟滞,尤其是中段需要超车的时候,反应 1 秒动力才上来。起步打滑,牵引力控制差,不单单是轮胎,油车动力强也这样,保时捷不滑,YP 3.7 也不滑。
2.纯电冬天北京动力受限,0℃附近,秦 EV450 2018 款电量低于 30%左右动力就会降低到 30-50KW 左右,高速上脚维持一定角度不动,动力忽上忽下,像船,个人怀疑主要是怕后面电量估算不准尿崩。
3.刀片远没有那么稳定。
4.车普遍沉,刹车在最后的时候定不住,秦的档次不行,海豹可能会用的好一点。
5.刹车配合油门那绝了,超车需要很远冲刺,冲刺完赶紧刹车,并线算好并的,但算不上从容,超个车需要用吃奶的力气,其实动力完全够用,主要是调教。
6.BYD 全景真好用。据说等不来 DLINK 车机 OTA,买定离手。
7.20 多都出了,不排斥的话,可以接受颠,吵,刹不住,毛坯,家人压力等等等,可以试驾一下 TESLA ,还是有点东西的。
8.热泵空调分两种,T 和其他家,可以搜搜网上的冬季热泵功耗评测。
9.3.7s 真的快,用不到的,并线+归位太吓人,和闪现一样,身体和车已经到位了,大脑还在考虑这样那样走位呢。
--来自一个 5 万捷达,8 万公里北汽 EV200 ,9 万 BYD 秦,没满月 YP 车主的建议,适合自己的车才是好车。和找老婆一样,有的人第一个就是最好的,有的人找了一辈子。
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